1 2 3 4

Feliz 2010



O Guima RC deseja a todos um feliz 2010 com muita saude, paz, alegria e por que não velocidade.
E lembrando que se beber não dirija, e correr só se for na São Silvestre ou nas pistas, na rua não!!!

Ano que vem teremos muito mais reportgens, e essa é a nossa ultima reportagem... DO ANO!!!

Até +
Ler Mais

Contratações 2010: Ilia Van Gastel retorna a Serpent



Na corrida para as contratções para o ano de 2010 a Serpent anunciou o retorno do piloto Belga Ilia Van Gastel, para o time e Van Gastel irá competir no time com o 966 1/8 on road. O seu foco principal será o Campeonato Europeu e os preparativos para o Mundial. Ele participará também do Campeonato Nacional Belga. Van Gastel continuará utilizando os motores da Team Orion.

Agradecimento para www.automodelismocaxias.blogspot.com
Ler Mais

Coluna VRC 1



Realismo do VRC Pro:
Como um protótipo do que está para vir no VRC Pro estamos oferecendo-lhe mais algum esclarecimento sobre o realismo do VRC Pro. Por exemplo, quando você está correndo em qualquer das classes nitro você será convidado a selecionar seu caixa de partida. Como um exemplo, a caixa de partida da ORION foi modelada. Quando a corrida é dos elétricos você será capaz de configurar sua mesa com um carregador de bateria e aquecedor de pneu da sua escolha. Ferramentas também podem ser selecionadas e são usadas para destravar certas características de configuração para o seu carro. As ferramentas podem ser compradas com VRC dólares ou com créditos VRC ganhos nas competições. VRC Pro é verdadeira realidade virtual, em todos os aspectos, dentro e fora da pista...



VRC Pro vai ajudar os piltos de OFF-ROAD também!!



VRC v3 é puramente um simulador no automodelismo on-road. Ainda vemos muito poucos pilotos de off-road competindo nas competições on-line do VRC. Também os nossos ”Quarterly Progress Monitor’’ (Monitor de progresso trimestral) indica que um bom número de pilotos off-road use VRC para melhorar suas habilidades de corrida. Apesar de que o off-road exige algumas habilidades muito especiais para controlar os carros durante o vôo e pouso, os pilotos off-road são beneficiárias da direção precisa e controle do acelerador necessários para um modelo de carro de corrida em torno de uma pista apertada com velocidades a mais de 100 km / h. Mesmo assim eles estão se envolvendo no VRC e criando seus próprios clubes.



A pergunta mais freqüentes, sem dúvida é se o off-road será apresentado no VRC Pro. A resposta é sim, mas será introduzido após a plataforma VRC Pro ser lançado. Primeiro vamos oferecer carros nitro e elétrico on-road e suas pistas, que mais tarde seria seguido por nitro e elétrico off-road na escala 1:8 e 1:10. VRC Pro é uma plataforma genérica que irá apoiar todas as classes do RC . Nós apenas não podemos fazê-los todos de uma vez. Off-road requer muita pesquisa adicional sobre a dinâmica dos veículos, especialmente os pneus. Em cima do que vamos precisar para modelar os carros e pistas de off-road. Então, ainda há muito trabalho a ser feito para off-road, mas ela virá.


Abaixo mais algumas fotos do VRC-Pro













Ler Mais

Coluna do VRC



Após conversar um pouco sobre o lançamento do VRC-PRO com Pieter Bervoets presidente do VRC, ele passará a enviar para nós do Guima RC uma coluna mensal sobre o VRC. Essa coluna ja era enviada para o site www.redrc.net e agora para nós também.
Ler Mais

Noticias do Mundial 2010



Alguns dias atras foi enviado um anuncio da IFMAR informando que o combustivel a ser usado no mundial de 2010. A principio a ecolha estaria entre Byron e Maxy's fuel. E a escolha foi o Byron, e no dia seguinte a Byron expediu um comunicado: Na maioria das partes do mundo, o combustível mais utilizado é a linha ProDriver com 16% e 9% de óleo. Em Houston, a condição poderia apresentar alguns problemas de humidade e temperatura incomum particularmente em julho, por isso seguimos a recomendação IFMAR de regular o RACE 1600 Gen2 com teor de 12% de óleo, segundo ele o anúncio foi feito cedo, para, que as pessoas possam programar suas compras para 2010, especialmente as pessoas que vão competir no Mundial, pois a demanda irá aumentar e pode ficar um pouco mais difícil de conseguir o combustível….

Ou seja o combustivel usado será o Byron RACE 1600 GEN2.

Até mais!!
Ler Mais

Setups: Kyosho FW 05/06

O piloto João Victor Guimarães, campeão da Copa Kaypira 2009 divulgou para nós do Guima RC o seu setup utilizado para as corridas da Copa Kaypira em Piracicaba. Ele também da algumas dicas: "Dependendo do Grip da pista na entrada das curvas baixa o carro pode rodar. Se isso acontecer é sinal que o diferencial traseiro esta muito mole, temos duas soluções, entrar na curva tracionando ou seja acelerando um pouco, ou então colocar o óleo #7000 cst. Outra dica é que se a pista estiver com um grip muito alto, pode acontecer que com esse setup a frente do carro fique presa e o carro perde a traseira no meio da curva. Se isso acontecer, basta colocar um pneu Extra hard na frente e o Hard atrás, provavelmente com isso o carro vai melhorar.
Se você usar os pneus Alpha/RC (o que eu recomendo) sempre messa os pneus antes de usa-los pois as vezes o peneu dianteiro vem maior que o traseiro o que não, pode. Eu recomendo usar os pneus Alpha/rc insertless 64mm nas 4 rodas, respeitando as durezas que eu coloquei na folha de setup. A todos um Feliz Natal!".

Abaixo a folha de setup.

Ler Mais

Contratações 2010: John Ermen assina com a RB, para 2010…



A RB PRODUTS da França, anunciou que assinaram com o campeão nacional Holandês John Ermen…Correndo anteriormente com Novarossi ele usará este ano no circuito europeu 9 motores e associados, em seu serpent 966, chassi que utilizará em 2010..


Agradecimento a www.automodelismocaxias.blogspot.com
Ler Mais

Mundial de 2010: Primeiras Fotos



Do dia 24/07/2010 até 01/08/2010 teremos o campeonato mundial de automodelismo categoria 1/10 200mm Touring, sediado em Houston Texas nos EUA.
Como de custume o Guima RC irá mostrar todos os detalhes do campeonato, em todos os dias, todos os detalhes e com semi-final e final ao vivo. E abaixo algumas fotos da pista e sua estrutura e toda e qualquer novidade, estaremos informando!











Ler Mais

Contratações 2010: Raimondo Gilletti assina com a Team Savox



A Savox, assinou um contrato com a equipe de fabrica da Team Magic, sendo assim seu piloto Raimondo Gilletti correrá com os servos da Savox na próxima temporada…Muito satisfeito com o negócio, Raimondo tem o prazer de usar os produtos de alta qualidade da Savox em seu carro e está ansioso para ajudar a promover a marca na Europa..Raimondo usará servos Savox SC-1251 de baixo perfil em seu Team Magic/ Novarossi…


Agradecimento a www.automodelismocaxias.blogspot.com
Ler Mais

Kyosho V-One Shimo Edition…



Desde sua primeira vitória em 2004 no Campeonato Mundial, o V-One RRR ficou muito conhecido e demonstrou desempenhos avassaladores em muitas ocasiões…


A versão preparada por Takaaki Shimo está agora disponível para todo mundo com uma série de itens extras desenvolvidos por Shimo acrescentando um extra ao V-One.A inclusão de peças levam uma cor diferenciada e a assinatura de Shimo, essas peças estarão apenas disponíveis na edição Shimo.

Segue algumas fotos do carro que mostram mais claramente as principais modificações!!







Ler Mais

733, Vence nossa enquete!!!



A disputa foi acirrada, pórem o 733 venceu nossa enquete com 39% dos votos, seguido do Sheperd Velox V-10 e V-one EVO II, que empataram na segunda posição com 21% e em terceiro lugar o X-ray NT1 com 17% dos votos. Os carros Mugen MTX4-R, Pursuit SPT1 e Capricorn, não conseguiram nenhum voto.



Nossa opinião: O Serpent 733 é um exelente carro muito rápido e também muito resistente, e se o nosso Blog tivesse que fazer uma escolha, essa seria o 733.Pórem o Kyosho V-one EVO II, é um carro que nunca se pode descartar, pois a Kyosho conta com bons pilotos e ele é um carro muito constante. O Sheperd Velox V-10 correu até agora poucas corridas pórem as que correu teve bons resultados, mostrando-se um carro muito rapido, todavia é um carro novo e problemas cronicos podem ou não surgir. O X-ray NT1 seria a nossa segunda aposta, pois conta também com pilotos muito bons e é um carro bem rapido e resistente como o 733.

Ja a Mugen conta com um carro que hoje, não esta muito bem por ser um design um pouco ultrapassdo e hoje não teria muitas chances. O Pursuit SPT1 é um carro relativamente desconhecido e mesmo não sendo um carro ruim não devemos esperar muito. E o capricorn correu até agora apenas uma corrida portanto, não tem muitas conclusões a tirar.

Infelizmente por um lapso o Team Magic G4 II, não participou da enquete, Pórem ele é um carro mediano e creio que uma disputa entre o G4 e o MTX4, irá ser boa.

Vote na nossa proxima enquete!!!!
Que tipo de materia falta no Guima RC?????

Obrigado!
Ler Mais

Parabéns Campeão!!!



Parabéns tambem ao campeão na Categoria RTR João Victor Guimarães que ao longo do ano foi o mais rapido e constante de sua categoria, desde o começo do ano consegiu todos as Poles disputadas, 3 vitórias , 1 segundo lugar e um quarto lugar, em uma corrida que ele liderava até que seu motor o deixou na mão. Somando 48 de 55 pontos disponiveis ele foi campeão com 17 pontos a frente do segundo colocado.

Parabéns!!!
Ler Mais

Parabéns Campeão!!!!



Parabéns a Thiago Brenelli Campeão da Copa Kaypira 2009 na Categoria Pró .12.
Sendo durante todo ano um piloto muito rápido Thiago é campeão com 3 vitórias, uma Pole, 2 segundos lugares e um quarto lugar, somando ao todo 53 pontos, ficando 11 pontos a frente do segundo lugar.

Parabéns!!!
Ler Mais

Ultima etapa da Copa Kaypira.



Na ultima etapa da Copa Kaypira fomos com a categoria RTR ja decidida e por conta disso alguns pilotos desanimaram e o próprio João Victor ja campeão foi de mecânico para seu pai na Pró .12 tendo assim um numero insuficiente de pilotos. Por conta disso tivemos apenas a categoria Pró .12.
E no primeiro hit de classificação Luiz Bullo foi superior aos outros fazem a pole position com certa vantagem sobre Thiago o segundo lugar. Assim Bullo conseguia aproximar-se do titulo.
Pórem para azar de Bullo, Thiago veio forte no segundo hit e por apenas alguns décimos foi o Pole. Como o Thiago conquistou o ponto extra da pole position ele ja era campeão antes mesmo do inicio da corrida. Sendo assim a unica coisa que estava em disputa era o vice-campeonato mais ai a disputa era entre Bullo e Felipe.



Na final Thiago continuou na ponta e Bullo em segundo seguido de Felipe. Pórem Bullo com alguns problemas, caiu para a terceira colocação, assim se Felipe toma a ponta de Thiago, seria vice-campeão. Infelizmente ele continuou em segundo até o fim.
Resultado final: 1.Thiago 2.Felipe 3.Bullo 4.Fred 5.João P. 6. BOB



Portanto João Victor Guimarães e Thiago Brenelli campeões da Copa Kaypira 2009!!!



Parabéns a todos os pilotos, mecânicos e toda a organização do evento!!!
Até 2010!!!
Ler Mais
 
Guima RC | by TNB ©2010